미국 시간으로 11월 16일 미국 국제무역법원(CIT)은 양면 모듈에 대한 201 관세를 면제하기로 결정하고 올해 관세율을 15%로 복원했다. 이 결정은 즉시 발효되었습니다. 조정세율에 따르면 지난해 18% 201관세를 납부한 수입제품에 대해 환급 및 이자를 받을 수 있다. 관세 201에 대한 원래 계획에 따르면 이 관세는 내년 2월 6일에 종료됩니다.

최근 미국의 우회 조사, WRO(Withhold Release Order), 201 세율 및 동남아시아의 양면 모듈 면제를 관찰하면서 중국 제조업체에 대한 제한이 점진적으로 완화되는 경향이 있습니다. 태양광 산업을 둘러싼 중국과 미국의 긴장이 다소 엇갈리는 모양새다. 안도감이 있습니다. 11월 15일 법원이 기각한 성명서에 따르면 우회 조사가 잠정 종료됐지만 미국 태양광산업생산연맹(US Manufacturing Photovoltaic Alliance)이 재항고할 가능성도 배제되지 않고 있다. 중국 제조업체가 해외 공장과 신규 확장을 평가하는 것은 여전히 ​​위험합니다. 출시 과정은 아직 마무리하기 어렵다. WRO Q&A 라운드의 11/10 업데이트를 통해 제조업체는 미국으로 수출할 기회를 볼 수 있었습니다. 그러나 미국 관세국경보호청(CBP)은 아직 뚜렷한 움직임을 보이지 않고 있어 억류된 물품 제조사들의 후속 조치에 주목해야 한다. 진전. 현재 다창의 물품은 억류돼 돌려받지 못한 것으로 전해졌다. 201 및 WRO 기준의 완화에도 불구하고 현재 동남아 전역의 가동률은 여전히 ​​구금 가능성이 있어 여전히 부진하고, 몇몇 동남아 대형 배터리 및 모듈 가동률은 50% 미만이다.

중국은 미국에 대한 중국의 수출품에 부과되는 다양한 세율을 통합했습니다. 반덤핑 관세가 급격히 떨어졌음에도 불구하고 올해 미국으로 수출되는 양면 모듈의 누적 세율은 여전히 ​​세액의 45%에 육박하는 수준임을 알 수 있다. 높은 세율과 반세율 재검토의 불확실성 2배를 감안하면 중형 생산능력이 미국으로 직수출되기는 쉽지 않다.

중국의 특별 보고서에서는 세 가지 생산 방식을 사용하여 비용을 계산합니다.

(1) 미국 제조사들은 동남아시아 배터리를 사서 현지에서 조립합니다.

(2) 동남아 부품은 미국으로 배송됩니다.

(3) 중국산 부품은 미국으로 배송됩니다.

내년 2월 201관세가 만료된 후 비용의 변화를 기대하고 기본가정을 계산한다.

(1) 201 세율이 종료되고 연장되지 않습니다.

(2) 배터리 및 모듈 가격의 일부는 PV InfoLink의 가격 예측 보고서를 사용합니다.

(3) 부품의 제조원가는 부자재의 보수가 적게 드는 특정 공간으로 인해 단기적으로는 예측할 수 없으며 보수적으로 다루어야 한다. 당분간은 와트당 0.005위안만 소폭 감소할 것입니다.